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2020-01-11

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2019中国汽车销量前十榜单出炉 第一卖出44万台

  据乘联会新归纳销量数据统计显示,2019年中国汽车市集1-11月累计销量达1856.3万辆,(目前12月的数据还没有通告),但亲切2000万的数据也足以看出中国市集汽车消费才气如故强劲,那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢,

  新桑塔纳是上汽群多推出的初学级轿车,官方指示价为8.69-11.18万,动力方面全系搭载1.5L天然吸气发起机,就像老桑塔纳给人经典耐用的印象,新桑塔纳也给人一种求实的感到,看待念要进货德系轿车又预算较低的用户来说,桑塔纳是个不错的挑选。

  行动一款环球车型,依靠多年的口碑和产物力,途观正在多款群多SUV中脱颖而出。这个销量也席卷了还正在贩卖的老款车型(自愿丝绸之途版),21.88-35.08万的官方指示价不算低贱,但轴距加长后,途观L奥妙地正在中大型SUV和紧凑型SUV之间伸开了错位比赛,这也是唯逐一款进入前十的合股SUV车型。

  别克英朗是早期热点车型凯越的真正继任者,而老款英朗的市集位置被威朗所庖代,因为起价更低,新英朗上市后吸引了稠密消费者,行动唯逐一款进入榜单的美系车,英朗不管从品牌气象来说,依旧整车打算来说都出格相符国内消费者的爱好,加上平衡的产物势力,英朗2019年月均销量越过2万辆。

  速腾正在北美地域原本即是公共所熟知的捷达,暂时中国市集售卖的速腾是第七代捷达,比拟老款速腾,新速腾车身尺寸填补,但代价方面仍旧褂讪,官方指示价为12.89-19.19万,动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发起机,配上被称为黄金组合的7速双聚散,深受德系喜爱者的青睐。

  宝来也是由海表市集捷达衍生而来,但现款新宝由来一汽群多基于MQB平立研发,这与环球车型速腾全体不异,但尺寸稍幼,定位介于捷达和速腾之间,同时老款宝来以宝来传奇的名称不绝贩卖。官方指示价为9.88-15.60万,加上2万阁下的终端优惠,宝来受多面很广。

  新一代卡罗拉正在2019年8月正式上市,依靠TNGA环球化架构,新卡罗拉正在IIHS碰撞测试中拿下全优成效,全系标配8安宁气囊和TSS智行安宁面例注解这是一款主打安宁性的家用轿车,固然没有优惠,但卡罗拉积累的优秀口碑让新车上市后速速跃居A级轿车排行榜前线,

  H6牢牢霸占SUV细分市集的首位。正在11月,H6销量越过4万台,哈弗设置的专业级SUV品牌气象深远人心,4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸,加上2-3万的终端优惠,从2011年8月推出至今,H6累计销量冲破300万,这看待一款自帮品牌车型来说并阻挡易,估计将来哈弗H6将不绝领跑SUV市集。

  听到五菱宏光,神车一词会脱口而出,它成立了中国自帮品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧举座桥式后吊挂,宏光调换为螺旋弹簧半独立悬架后痛速度大幅擢升。2014年,大空间低代价的五菱宏光销量登顶,终年累计售出75万辆,月均6.25万辆,这也让一多车企踏入低价MPV队伍。跟着中国车市的消费升级,五菱宏光销量逐步下滑,但如故稳居MPV第一。

  第14代轩逸正在本年7月正式上市,新车采用了Vmotion 2.0打算讲话,表观更显年青运动,动力方面如故搭载1.6L天然吸气发起机,新轩逸上市后,老轩逸并未停产,而是以经典轩逸的名称贩卖,通过两代同堂贩卖和本钱较低的扭力梁非独立后悬成立了广泛的代价区间--9.98-14.30万,这让轩逸成为销量最好的日系车。

  朗逸是最早的中国专供车之一,上汽群多依靠朗逸多年领跑中国车市。同样基于MQB平台,但尺寸介于宝来和速腾之间的朗逸代价更低,终端优惠2.5万后,轴距2688mm的法式A+级车起价只要7.5万,如此的代价加上德系车属性,教育了朗逸月均4万+的好成效,正在伟大的用户群体引荐下,朗逸成为2019年中国汽车市集的销量王。

  总结:正在销量前十内里,德系南北群多就霸占一半,行动最早进入中国的合股品牌,通过桑塔纳和捷达创造口碑的群多品牌深受国内消费者怜爱,加上MQB平台衍生出的稠密专属车型,中国也成为群多的第二故土;自帮品牌方面两款长居细分市集榜首的车型宏光和H6如故位列前排;日系车方面只要轩逸和卡罗拉上榜,两款车型都属于A+级家用轿车;美系车方面别克英朗独撑大旗。

  从统计来看中国车市10万级轿车市集如故炎热,固然销量片面响应了产物势力,但不行绝对代表优异水准,群多品牌霸占5席也注解了品牌气力的壮健,但正在帕萨特中保研碰撞A柱断裂事情后,群多品牌气象大幅下滑,后续销量有何影响咱们将不断体贴,也愿望公共正在购车时整个比对,理性挑选。

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