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47秒破百的SUV!比亚迪宋Pro DM值不值得买

发稿时间: 2020-01-24 来源: 凯发K8AG旗舰厅

  近年来,跟着人们的环保认识渐渐加强,以及国度对新能源车型的战略扶植,越来越多的新能源车型走进千家万户。目前汽车墟市里,许多人采用了插电式夹杂动力车型,由于它既能用纯电形式行驶,又能以燃油唆使机来行驶,并可应时的向动力电池充电,正在远程游览中无须忧虑续航或没有充电桩的烦懑。

  本日咖哥就给专家先容一款正在2019年上市的中国品牌插电式车型:比亚迪宋Pro DM,其售价区间为16.98-21.98万元,纯电续航里程为81km,那么这款车型目前产物能力真相显示何如?值不值得置备呢?接下来咖哥就和专家理会一波。

  整个表观,宋Pro DM和燃油版正在打算上大要一致,只是正在细节打算上略有差别,中网均采用Dragon Face 2.0打算道话。

  前脸采用大面积六边形打算的中网格栅,全LED大灯组装备流水式开启的转向灯,灯组内部的龙爪元素点亮后,咖哥认为成果仍然不错的。

  车身侧面线条悠久通畅,D柱上打算有银色金属饰板,车身尺寸长宽高永别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,与燃油版车型也维持类似。

  采用10辐轮圈打算使宋Pro DM正在打造运动格调的同时也加添了一丝斯文感。

  贯穿式尾灯一经涌现正在了比亚迪的多款车型中,而宋Pro DM是比亚迪初次把比亚迪王朝观念车的龙爪元素行使到贯穿式尾灯当中,灯组中嵌入了镀铬饰条。其余,尾部属方还采用了躲藏式排气的打算。

  宋Pro DM的内饰同样采用了比亚迪经典的家族式格调,比拟燃油版车型,DM车型带来了极少新的内饰配色,中控台面板下方包裹了Alcantara翻毛皮材质,手感不错。

  仪表盘采用了与燃油版一致的液晶仪表盘打算,但加添了电动机和电池续航显示单位,重心如故能够随驾驶形式切换而改良,屏幕的分别率也很高。

  中控区域这块12.8英寸自适宜挽救悬浮大屏咖哥本日就然而多分析,它援手许多时卑鄙行的主流APP,配合车内的麦克风还能够K歌。

  宋Pro车系初次行使了官方称为BYD Heart智汇之心的操作台,将常用效力集成于排挡杆后方的专属区域中,集成了驾驶、换挡、驾驶形式、空调赶速键于一体,使整个操作起来越发方便。

  同时,正在宋Pro DM排挡区域后方,被打算成了由EV/HEV形式切换、多道况采用以及运动形式切换构成的驾驶形式面板,会遵照用户采用的驾驶形式,通过电控四驱体系来竣工多道况智能动力分派。

  前排座椅内部填充物软硬适中,且前排座椅的包裹性也斗劲杰出,坐垫长度也相对较长,长时分乘坐也不会觉得很累。除低配车型表,主驾座椅均装备了8向电动调治效力,且高车型还正在此根柢上加添了4向可调的腰部支持,以及可存储三种坐姿的座椅追思效力。

  后排座椅的满意度显示和前排座椅维持类似,固然动力电池安放正在了座舱正下方,然则并没有对座椅高度变成影响,地板也是纯平的,使旅客腿部的满意度也有必定的保证。

  而熟行李厢空间上,比亚迪宋Pro DM固然为插电混动车,但电池组并不会影响行李厢的储物空间,正在后排座椅放倒后,同样或许拓展出一个大的空间,适用性上仍然显示不错的。

  动力方面,比亚迪宋Pro DM推出了双擎四驱机能版和三擎四驱高能版2种分别动力的车型,此中双擎四驱机能版的动力体系由一台1.5T和后桥单电机配合构成,0-100km/h的加快时分为6.5秒;三擎四驱高能版0-100km/h加快时分缩短至4.7秒。全系装备15.7kWh的电池组,纯电续航里程达81km。

  正在驾驶感染上咖哥核心说下双擎四驱机能版车型,宋Pro DM具有EV、HEV和唆使机驱动三种动力形式,而通过这三种形式,体系还会自愿以五种工况形式举行智能切换。

  ECO形式下,整车动力传导就没有运动形式那么激进了,电动机和唆使机配合的也斗劲默契,整个动力接续性以及成亲度显示都是不错的,扫数即是为了安定、经济和满意。而借使正在运动形式下全油门起步,或许彰着的感染到刹时超强扭矩的开释速感,同时带来了必定的推背感,动力显示是斗劲充满的。

  底盘组织上采用了前麦弗逊式后多连杆式独立吊挂的组合,三擎和双擎版本都装备了后轮电机,并采用电控四轮驱动时势,底盘整个质感显示仍然不错的,正在高速并线时,车身不会有多余的摆荡,整个的平顺性以及虑震才华仍然斗劲精彩的,微细的震荡险些觉得不到,全体底盘调教的仍然颇具韧性。

  而转向手感正在低速和高速时会表现轻巧和庄严两种分别的阻尼感,必定水平上或许加强驾驶员的信念,也或许加强行驶时间的高级质感。整车噪音左右上也斗劲精彩,当急加快时,唆使机机舱中传来的噪音也并不彰着,除了隔音棉的孝敬表,唆使机本身也获得了必定的优化。

  宋Pro DM并不仅是一台能让人正在动力上取得餍足感的车型,而正在乘坐及储物空间、内饰品德、高科技设备以及表观内饰打算等方面,它也都或许抵达同级别当先的水准,咖哥认为它也是2019年上市的中国品牌SUV当中斗劲有代表的一款归纳能力很强的车型。整个来看,咖哥认为双擎四驱机能版就能餍足许多家用需求,而价钱更高、动力更强的三擎四驱高能版,则更餍足对动力有额表需求的挚友!

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